当然要改变哈飞汽车,昌河汽车甚至是尚未成立的中航汽车的命运,这并不是一件简单的事情,哪怕是林明栋这个中航掌门人有这个决心和打算,有时候也不是个人的意志能够改变的。
事实上在林鹏前世的时候,中航工业集团掌门人林明栋,确实下了决心,要将中航汽车工业打造成为中航工业集团的一个经济增长极,一家年产百万辆汽车的大型汽车制造商,可是由于哈飞汽车和昌河汽车的迅速衰落,甚至亏损极其严重,达到资不抵债的程度,刚刚成立没多久的中航汽车工业公司也被整体打包,出售给中国兵工集团下面的一家汽车公司了。
未来的中航汽车工业公司应该怎么发展这是非常关键的问题。
林明栋听了林鹏的分析,不由得点头道:“是啊,小林你分析得太对了!可是咱们现在要怎么样才能让哈飞汽车和昌河汽车摆脱困境呢你说说你的想法!”
林鹏想了想道:“林总,我是这样想的,其实现在最关键的问题,还是如何寻找市场并且准确定位的问题。如果我们抓住了国内汽车市场的关键,只要有一款热销车型出现,那咱们的哈飞汽车和昌河汽车,就会恢复昔日的荣光,甚至发展得更好。所以这就涉到一个重要的问题,我们国内的汽车市场上,什么样的车才会畅销”
顿了顿,林鹏道:“当然我们的哈飞汽车和昌河汽车市场部门,肯定是有调查研究的。不过我想就我个人的推测,大胆的提一个建议,我认为咱们的哈飞汽车和昌河汽车,应该聚焦城市suv车型,潜心打造一款人民大众喜欢的suv车型。”
林明栋点头道:“的确,当下国内汽车市场上,suv车型的增长是非常迅速,咱们的哈飞赛马和哈飞路马,其实也是定位于多功能轿车,也算是suv车型吧,可问题是销量仍然是不行。”
林鹏微微一笑道:“林总,这个我就要说一下哈飞汽车设计师的不是了。哈飞赛马也好,哈飞路宝也好,在我看来并不属于城市suv车型的范畴,尽管他们将这两款车定位于多功能轿车。”
“我们可以对比一下,这两年咱
咱们国内市场上最热销的城市suv,那就是东本的crv这款车,跟咱们哈飞的赛马和路宝,其实是有非常大的不同。城市suv可以说是越野车的一个发展演化,定义为多功能、多用途乘用车。suv不但有着轿车般舒适的驾乘感受、灵活的操控,还有着比轿车更高的离地间隙以及储物能力。这也让suv车型还兼具了一定通过性与载货能力。”
“所以现在我们可以看一下哈飞赛马和路宝,是不是属于城市suv。首先是空间方面,suv作为多用途乘用车,那必须要具有大空间,能够家用的属性。但是咱们的哈飞赛马呢车长不到四米,轴距仅仅只有二点四四米,所以乘坐空间也好,后备箱空间也好,都是非常小的。”
“而我们再看最热销的crv,目前国内市场上的crv都是东本国产的第三代crv车型,它的轴距达到了四米六二,车身长度四米五二,并且在车厢内部的设计上,注重多用途为核心,第二排座椅可以按比例放倒,同时更加饱满的车身也提供了非常好的内部空间。”
“再说suv的第二个重要指标,那就是动力。城市svu虽然已经不需要越野的性能,但是它对操控也有一定的追求,再加上车身的重量比轿车大,所以suv就需要更好的动力。咱们的哈飞赛马,采用自然吸气15l发动机,最大功率只有一百零三马力,最大扭矩仅一百三十牛米,自然就谈不上动力充沛,甚至可以说相当的肉。”
“再看真正的城市suv车型,东本crv呢,它的动力
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